早在1929年，德國就創造了預埋槽道，用以替代傳統的預埋鋼板。與預埋鋼板相比，預埋槽道施工相對簡便，后期操作更加簡單，并可調整，后期焊接也不用做了，防腐等措施也不用做了。和后置錨栓比，預埋槽道容易定位、施工方便，也沒有鋼筋斷裂、損壞部件的危險。因為這些優點，預埋槽道問世后，很快在相關行業風靡開來。

這種預埋槽道進入中國后，中國同行統稱這種產品為“預埋槽道”。德國哈芬儼然成為這個產品的形象代表，可見大家已承認該公司在這個行業的地位。

我國對于這種預埋槽道一般應用于：建筑物外立面、大型電站混凝土預制構件的裝配、高鐵機車制造、隧道接觸網固定、管廊項目等五個方面。

很多管廊項目，其墻壁上都預埋這種槽道，和水泥、墻面等融為一體，后面安裝支架、托臂等就方便多了。

在高鐵建設中，預埋槽道用于支撐接觸網的零部件以及通信信號、電力設備的固定。高鐵對預埋槽道抗壓、耐腐蝕性能要求也比較高，如果有鋅斑，則安全隱患較大，生銹的槽道支撐力也堪憂。接觸網還會因為槽道支撐力不足而癱瘓。

喬司微新型預埋槽道是英國JOSWIL集團研發出品的一款槽預埋件。早在2013年就打入中國市場，并以安全可靠、快捷經濟贏得了廣大用戶的信賴。該集團的主要特點是為用戶提供全方位的技術支持和建議。如果施工情況復雜，喬司微的專家更加會精心提供各種技術咨詢和幫助，確保工程順利完工。